자동차 산업에서 나노 재료 기술의 응용: 자동차 베이킹 페인트 코팅, 자동차 플라스틱 고무, 자동차 배기 촉매 재료.

자동차 베이킹 바니시 코팅: 자동차 베이킹 바니시의 박리 및 노화는 자동차 미관을 저하시키는 주요 요인이며, 노화는 제어하기 어렵고 어려운 변수입니다. 베이킹 바니시의 노화에 영향을 미치는 많은 요인이 있지만 가장 중요한 요인은 태양의 자외선입니다. 자외선은 재료의 분자 사슬을 쉽게 끊을 수 있어 재료 특성이 노화될 수 있습니다. 폴리머 플라스틱과 유기 코팅의 경우 자외선은 유기 코팅에 대한 모든 요소 중에서 가장 공격적입니다. 따라서 자외선의 영향을 피할 수 있다면 베이킹 바니시의 내노화성을 크게 향상시킬 수 있습니다. 현재 자외선 차폐에 가장 효과적인 물질은 나노 이산화티타늄 나노입자이다.
TiO2 나노입자는 1980년대 후반에 개발된 주요 나노물질 중 하나이다. 나노 TiO2의 광학적 효과는 입자 크기에 따라 달라지며 나노 금홍석 TiO2는 각도에 따라 색상 변화 효과가 있어 자동차 베이킹 바니시에서 가장 중요하고 유망한 개질제입니다. 자외선에 대한 나노 TiO2의 차폐는 주로 산란이며 입자 크기는 산란 능력에 영향을 미치는 중요한 요소 중 하나입니다.
자동차 플라스틱 고무: 자동차 제조에 사용되는 플라스틱의 양이 증가하고 있습니다. 나노 플라스틱은 기존 플라스틱의 특성을 변화시킬 수 있으며 고강도, 강한 내열성 및 더 작은 비중과 같은 우수한 물리적 특성을 나타낼 수 있습니다. 나노입자의 크기가 가시광선의 파장보다 작기 때문에 나노플라스틱은 우수한 투명성과 고광택을 나타낼 수 있으며, 이러한 나노플라스틱은 자동차에 광범위하게 응용될 것이다.

자동차에 가장 많이 사용되는 고무는 타이어입니다. 타이어 고무 생산에서 대부분의 고무 첨가제는 카본 블랙, 화이트 카본 블랙 및 기타 강화 충전제, 촉진제 및 산화 방지제와 같은 분말 형태입니다. 분말 재료의 경우 나노미터화가 이 단계의 주요 개발 추세입니다. 차세대 나노 기술은 더 이상 나노 알루미나, 나노 이산화티타늄과 같은 카본 블랙 또는 화이트 카본 블랙의 사용과 다른 나노 입자를 첨가제로 성공적으로 사용하는 데 더 이상 제한되지 않습니다. 가장 큰 변화는 타이어 색상이 더 이상 검은색에 국한되지 않고 다양한 밝은 색상을 가질 수 있다는 것입니다. 또한 강도, 내마모성 또는 노화 방지 성능에 관계없이 새로운 나노 타이어는 기존 타이어보다 우수합니다.

자동차 배기 촉매 재료: 자동차 배기 오염 문제는 점점 더 심각해지고 있으며 촉매 변환기를 설치하는 것이 현재 자동차 배기 오염을 해결하는 주요 방법입니다. 자동차 배기 정화를 위한 전통적인 촉매는 백금, 팔라듐 및 로듐을 3원계 촉매로 사용하지만 자원이 부족하고 얻기 어렵고 비싸다. 납, S 및 P 중독에 취약하여 촉매 실패 및 기타 특성을 초래합니다. 나노 이산화티탄과 나노 알루미나를 나노 캐리어로 사용하면 귀금속인 백금, 팔라듐, 로듐의 양을 줄이고 촉매 효율을 높일 수 있다.