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1. 리튬 배터리 전도성 재료의 개발은 새로운 에너지 개발의 요소 중 하나입니다. 탄소 나노 튜브 전극 재료의 전기 전도도를 향상시키는 데 사용할 수 있으며 전극 재료 (양극 및 음극)의 전도도 향상은 에너지 저장 성능을 향상시키는 데 중요합니다. 탄소 나노 튜브는 전기 전도도가 매우 우수하며 동시에 매우 높은 종횡비. 탄소 나노 튜브를 전극 재료에 추가하면 효과적으로 f 아르 자형 전극의 전도도를 높이고 더 많은 전기를 저장하기위한 전도성 네트워크. 긴 수명 요구 사항, 용량 및 용량 밀도가있는 에너지 저장, 전원 배터리, 초고온 / 저온 성능 등. 2. 울트라 커패시터 탄소 나노 튜브 그래 핀은 비 표면적이 크고 전기 전도도가 좋아 커패시터 전극의 활성탄에 적용하면 전하 저장, 커패시터 커패시턴스 증가,...
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등유 기반의 준비 fe3o4의 자성 유체 이 실험에서는 분석적으로 순수한 염화 제 2 철, 염화 제 2 철 및 암모니아 (nh3 함량 25 %)를 사용하여 fe3o4 화학적 공 침법에 따라. 화학 반응 방정식은 2fecl3 · 6h2o + fecl2 · 4h2o + 8nh3 · h2o = fe3o4 + 8nh4cl + 24h2o (1) 용출 과정에서 fecl2 · 4h2o 청록색 결정과 fecl3 · 6h2o 황색 결정을 0.37 : 1의 질량비로 칭량 한 후, fecl2 · 4h2o와 fecl3의 질량비에 따라 물에 용해 · 6h2o에서 물 0.68 : 1. 비이커에 넣고 유리막대로 저어 녹인 후 혼합 용액을 준비합니다. 용출 속도를 높이기 위해 용액이 담긴 비커를 온수 욕조에 넣을 수 있습니다. 을 완전...
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리튬 이온 배터리의 양극 재료, 실리콘 나노 분말 이론적으로 가장 높은 비 용량 (최대 4200 mah / g)을 가지고있어 현재 널리 사용되는 탄소 분말보다 훨씬 높지만 리튬 이온 배터리의 음극 인 실리콘 분말의 가장 큰 단점은 리튬과 합금하는 과정입니다. . 큰 체적 변화의 경우, 활성 물질이 사이클 중에 분리되어 용량이 빠르게 감소하고 사이클 성능이 저하됩니다. 현재이 문제를 해결하기 위해 연구자들은 실리콘 나노 분말 / 티타늄 질화물 나노 분말 / 티타늄 카바이드 나노 분말 as composite materials. Experiments show that they have stable cycle performance, and TiN, TiC and other phases act as inert com...
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탄소 나노 기술은 1990 년대에 시작되었고 그 발표는 국가 경제를 크게 개선하고 발전 시켰으며, 내부 구조는 계층 적 형태이며 촉매 및 장치 분야에서 특별한 화학적 특성을 나타낼 수 있습니다. 그래 핀과 나노 튜브, 새로운 탄소 나노 물질은 많은 연구 분야에서 화제가되고 있습니다. 탄소 나노 소재 (1) 탄소 나노 튜브 : 탄소 나노 튜브는 탄소 원자로 형성된 그래 핀 시트의 이음매없는 속이 빈 튜브로 일반적으로 단일 벽 탄소 나노 튜브, 다중 벽 탄소 나노 튜브 및 이중벽 탄소 나노 튜브. (2) 탄소 섬유 : 아크릴로 니트릴 탄소 섬유와 피치 탄소 섬유로 나뉘며 탄소 섬유는 알루미늄보다 가볍고 강철보다 강하며 비중은 철의 1/4이며 강도는 철의 10 배이며, 고강도 이외에도 화학적 특성이 매우 안정적이...
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이기는 하지만 탄소 나노 튜브 강한 반 데르 발스 힘과 탄소 나노 튜브 사이의 π-π 상호 작용으로 인해 독특한 기계적, 전기적, 열적 특성을 가지고 있으며, 이들은 또한 쉽게 응집되고 탄소 나노 튜브가 변형되거나 기능 변형이 이러한 문제를 해결하는 주요 수단입니다. 기존 연구 결과에 따르면 탄소 나노 튜브의 기능적 개질은 공유 화학 개질과 비공유 화학 개질로 구분된다. Covalent modification mainly utilizes the characteristics of the carbon nanotubes' ends and bends that are easily oxidized and broken, and at the same time converted into carboxyl and hydroxy...
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많은 사람들이 그것을 생각합니다 흑연 분말 ...이다 탄소 분말 . . 실제로, 흑연 분말과 탄소 분말 사이에는 여전히 큰 차이가 있습니다. 다음으로, 토 나노 두 가지 세부 사항의 차이를 소개합니다. 토너는 일반적으로 프린터 카트리지에서 널리 사용되는 토너를 의미합니다. 토너의 주요 성분 (또한 토너로 알려짐) 탄소가 아니라 대부분은 수지 및 카본 블랙, 충전제, 자성 분말 등으로 구성되어 있으며, 탄소 분말은 고온에서 종이 섬유로 용융되고, 수지는 매운 냄새가있는 가스로 산화됩니다. .. 이 모두 모두 전화 오존 '. 이 가스에는 지구를 보호하고 태양 광의 해결을 줄이는 하나의 이점 만 있습니다. 인체 자체에 좋지 않아, 그것은 인간 점막에 자극을 일으킬 수 있고 천식이나 코 알레르기의 발생률을 쉽게 증...
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Nanofibers의 자외선 보호 성능을 탐구하기 위해 자외선 차폐 나노 이산화 티타늄 ( Tio2 ) 폴리 아크릴로 니트릴 (냄비) 솔루션 및 순수 팬 및 복합 재료 / Tio2 나노 섬유 멤브레인이 준비되었습니다. 주사 전자 현미경 및 UV 투과율 분석이 사용되었습니다. 계측기는 나노 섬유의 현미경 형태 및 자외선 방지 성능을 분석했습니다. 결과는 복합 팬 / TiO2 나노 섬유 직경이 더 작습니다. 적외선 스펙트로 그램은 팬 / TiO2 나노 섬유 팬의 특성 흡수 피크뿐만 아니라 TiO2의 특성 흡수 피크도 포함 할뿐만 아니라, 첨가 TiO2 팬 / TiO2의 자외선 흡수 및 자외선 보호 특성을 효과적으로 증가시킵니다. 하이브리드 나노 섬유 멤브레인. 자외선 보호 인자 (UPF) 순수한 팬 나노 섬유 ...
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장점 나노 제2철 산화물 흑색 자성 분말: 1. 나노 산화철 흑색 자성 분말은 투자율이 높고 보자력이 낮고 잔류성이 낮습니다.2. 나노 fe3o4 블랙 마그네틱 파우더 분산성이 좋고 덩어리지지 않고 자성이 강하다. 3. 1차원 나노 산화철 흑색 자성 분말은 투자율과 이동성이 좋다. 4. 다른 차원의 나노 물질을 혼합하면 자분 탐지 기술의 성능을 향상시킬 수 있습니다. 5. 나노 제2철 산화물 흑색 자성 분말은 유기 물질과 결합하여 나노 자성 물질을 변형시킬 수 있습니다. 6. 나노 제2철 산화물 흑색 자성 분말은 동일한 입자 크기를 달성하고 특수 테스트의 요구를 충족시킬 수 있습니다. 7. 나노 제2철 산화물 흑색 자성 분말의 균열 검출률이 높고 작은 균열 검출 성능이 우수하다. nano fe3o4 자성 분...
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(1) 블랙 나노 fe3o4 산화철: 크기: 30nm, ph: 8-10, ssa: 4-5g/cm3흑색 나노 제2철 산화물은 녹는점이 1597°c인 혼합 원자가 산화물입니다. (2) 브라운 나노 제2철 산화물: 크기: 30nm, PH:2-4, ssa:50-90g/cm3갈색 나노 제2철 산화물은 자성 나노 물질로 자성 표적 약물 전달 시스템을 형성하기 위해 다양한 항암제의 담체로 널리 사용됩니다. 갈색 나노 사산화철은 건강 관리 효과가 있으며 화장품 산업에서 널리 사용될 수 있습니다. 동시에, 자기 나노미터 fe3o4 자기장은 인간의 신경계, 심장 기능, 혈액 구성, 혈관계, 혈액 지질, 혈액 유변학, 면역 기능, 내분비 기능 및 활동에 영향을 미칩니다. (3) 레드 나노 제2철 산화물 크기: 100nm, PH...
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탄소나노튜브 그래핀 시트의 층 수에 따라 단일벽 탄소나노튜브와 다중벽 탄소나노튜브로 간단히 분류됩니다. 이 둘의 차이점은 주로 다음에 반영됩니다. 1. 시차를 발견하다 1991년 일본 NEC Corporation 기초연구소 전자현미경 전문가 리지마가 고해상도 투과전자현미경으로 C60 구조를 관찰하다 우연히 지름 4~30nm, μm, 그리고 튜브 벽의 흑연 구조. 다층 탄소 분자, 이것은 오늘날 널리 우려되는 탄소 나노튜브입니다. 그러나 당시 리지마가 발견한 것은 단일벽 탄소나노튜브가 아니었다. 최소 레이어 수는 2개이며 이중벽 탄소 나노튜브라고 합니다. 1993년 NEC와 IBM의 연구팀은 단일층 탄소나노튜브(SWCNT)를 동시에 합성하는 데 성공했다. 그림 1 2. 다른 구조 다층 탄소 나노튜브는 탄소 원...
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자동차 흡기 매니폴드 해결책 1. 정확도는 +/- 0.1mm이고 층 두께 0.02는 치수 설계 검증의 요구 사항을 완전히 충족합니다. 2. PA3200 나일론 혼합 유리 섬유 소재를 사용하여 고강도, 고인성 및 고온 저항을 가지며 기능 설계 검증의 요구 사항을 완전히 충족합니다. 3. 모든 부품은 한 번에 생산 및 인쇄되며 접합이 없으며 동시에 부품의 강도가 보장되어 기존 공정 방법을 완전히 능가합니다. 자동차 캐비티 금형 해결책 1. 게이트 벽면에 맞는 컨포멀 워터 회로 설계로 게이트 위치에 탁월한 냉각 속도를 제공합니다. 냉각 시간이 24초에서 7.5초로 단축되고 냉각 시간이 68% 단축되며 생산 효율이 향상됩니다. 2. 소량의 가공여유로 재료소모 및 가공시간 단축 3. 평균 사출 온도가 95도에서 68...
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항공우주 초합금 부품 가공 해결책 1. 항공 블레이드 제조 및 가공 문제의 전통적인 장인 정신으로 금속 3D 인쇄 기술은 문제를 독창적으로 해결할 수 있습니다. 2. 동시에, 부품에 대한 경량 항공 우주 산업의 주요 요구 사항인 기능 보장을 전제로, 금속 3D 프린팅 기술 부품의 경량화를 쉽게 실현할 수 있습니다. 3. 금속 3D 프린팅 기술은 소량 배치 수요에 대응하여 저비용 및 짧은 제조 주기의 장점이 있습니다. 4. 최소 인쇄 층 두께는 블레이드의 표면 거칠기가 표준 범위 내에 있도록 보장하기 위해 0.02mm입니다. 5. 원피스 인쇄 초합금 부품은 일괄 생산 부품과 동일한 고온 및 고충격 벤치 테스트를 견딜 수 있습니다. 6. 매우 짧은 시간에 복잡한 형상의 완전한 기능 부품 가공 완료 항공우주 부품...
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